あなたの現場の声をお寄せください
～1人の悩みは、みんなの課題。私たちの手で理想の労働環境を創るために～ 当組合では、日々の不満や疑問、国交省への要望、職場で感じていることなど、皆さんの本音の声を募集しています。「こんなことを言ってもいいのかな」という些
実車メーターの即時稼働
～1秒の遅れがロスになる。確実な売上を確保するために～ タクシー業界では長年、お客様の指定場所に到着したにもかかわらず、お客様が現れないため、メーターを稼働できないまま待機するケースが生じています。こうした待機時間が適切
キャリーケース荷物割増制度
～サービスに見合う正当な報酬を。多様化する旅客ニーズへの対価～ 「インバウンドや旅行客の急増に伴い、大型キャリーケース等の積み下ろし作業による乗務員の負担が著しく増大しています。これら荷物の積載や管理は現状「無償労働」と
人数制別運賃制度の導入
～「1人でも4人でも同料金」の不条理を解消し、現場に公平な利益を～ インバウンドや旅行客の急増に伴い、荷物の積載や多人数対応による乗務員の負担は著しく増大しています。しかし、1人でも4人でも運賃が同じ現状は、実態と大きく
全国のタクシー乗務員の声を
～会社交渉を終わらせ国交省への直接交渉へ～ 当組合では、乗務員の労働条件と生活を守り、働いた成果がきちんと手取りに反映される運賃制度の実現を目指し、全国で署名活動を行っています。北は北海道から南は沖縄まで、全国のタクシー
2027年自動運転タクシー
～無人タクシー計画への懸念と、乗務員の雇用を守る緊急声明～ 2027年中に東京で、国内初となるレベル4完全無人自動運転タクシーの商用運行を目指す計画が発表されました。運行には今後、関係法令に基づく許認可の取得などが必要と
2026年運賃制度改革元年
～現場の犠牲で成り立つ時代は終わった。正当な対価を勝ち取る新時代へ～ 「2026年を「運賃制度改革元年」と位置づけ、私たちタクシー乗務員は、適正な運賃改正と働いた成果がきちんと手取りに反映される労働条件の実現を求めます。