ニュース一覧
【リース契約は優越的地位の乱用】 会社は実質的な指揮命令下で管理しながら名目上の個人事業主扱いとし、不透明な経費転嫁や新車と同額のリース代徴収を行う優越的地位の乱用をしています。また走行30万キロ超の老朽車にバックカメラ […]
【無計画な増員増車】 需要を無視した無計画な増員増車は、乗車機会を激減させ生活を破壊する経営陣の責任放棄です。当組合は、経営の失策により現場が被った著しい減収分（前年同期比の差額）を会社が全額補償・精算すること、およびこ […]
【歩合率の不利益変更】 2025年9月の歩合率引き下げは、同意なき「労働条件の不利益変更」であり、労働契約法第8・9条に違反し無効です。また、待遇改善を謳った運賃改定の趣旨に反する実質的な賃金搾取です。当組合は、不当な引 […]
【無償洗車は違法です】 会社による時間外の無賃洗車強要は、労働基準法第37条（時間外手当の支払義務）に違反する重大な違法行為です。当組合は、洗車を指揮命令下の労働時間と認め時間外手当の支給対象に位置づけること、および実労 […]
【会社都合（特定受給資格者）】 令和6年1月6日に即時解雇を宣告され退職願を強要されましたが、拒絶し内容証明を送付しました。会社は補助金受給資格を維持するため、解雇を隠蔽して出社要請を装い、自己都合退職へ捏造する悪質な脱 […]
【労働基準法違反】 会社に即時解雇を宣告され、退職願への署名を強要されましたが拒絶しました。後日、会社都合の解雇とする内容証明を送付したところ、会社は解雇事実を隠蔽するため、あえて「出社要請書」を送り付け、乗務員の「無断 […]
【人数制別運賃制度の導入】 多人数対応による増収分は、労働負荷の増大に対する適正な対価として、その全額を乗務員へ還元すべきです。長時間労働の是正が強く求められる2026年現在、実労働に見合う報酬を確保することは、安全運行 […]
【抗議文書】 当組合は、貴社が特定乗務員への退職勧奨や解雇の示唆を繰り返していることに断固抗議します。増車を推進する裏で合理的な理由なく労働者を排除する行為は、労働契約法第16条の解雇権濫用、及び民法第709条の不法行為 […]
【乗務員みなさん お疲れ様です。】 2026年1月、全国の乗務員が集い「タクシー乗務員労働組合（TCU）」を結成しました。憲法が保障する団結権のもと、過酷なアプリ管理やカスハラ、不当な歩合率引き下げに立ち向かい、豊かな生 […]