参画はWEB受付中です
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組合参画はあなたへの投資です
組合参画はあなたへの
投資です
私たちは、もはや形だけの「要望」を繰り返す存在ではない。経営陣の顔色をうかがう生ぬるい労使交渉など、今の惨状の前では無意味だ。現場の真実と痛みを、揺るぎない「エビデンス」へと変え、会社交渉の時代を終わらせ、国土交通省に要求を突きつける。
私たちは、もはや形だけの「要望」を繰り返す存在ではない。経営陣の顔色をうかがう生ぬるい労使交渉など、今の惨状の前では無意味だ。現場の真実と痛みを、揺るぎない「エビデンス」へと変え、会社交渉の時代を終わらせ、国土交通省に要求を突きつける。
新しい時代を創る
新しい時代を創る
組合第 1弾しては、長年放置された「車両単位の一律運賃制」の不条理だ。乗客数が増えても運賃は同じ。その裏では労力が膨らみ、すべて現場の「無償労働」として切り捨てられてきた。この歪んだ構造こそが、現場の誇りを削り、経営を限界へと追い込んでいる。私たちが提唱する「NTCU 式人数別運賃制度」こそ、労力と報酬の乖離を埋める唯一の道だ。お客様には利便性を、私たちには適正な対価を。正当な報酬と働く者の尊厳を取り戻し、持続可能なタクシーの未来を我らの手で勝ち取ろう。
組合第 1弾しては、長年放置された「車両単位の一律運賃制」の不条理だ。乗客数が増えても運賃は同じ。その裏では労力が膨らみ、すべて現場の「無償労働」として切り捨てられてきた。この歪んだ構造こそが、現場の誇りを削り、経営を限界へと追い込んでいる。私たちが提唱する「NTCU 式人数別運賃制度」こそ、労力と報酬の乖離を埋める唯一の道だ。お客様には利便性を、私たちには適正な対価を。正当な報酬と働く者の尊厳を取り戻し、持続可能なタクシーの未来を我らの手で勝ち取ろう。

収益の全額を乗務員へ

収益の全額を乗務員へ
日本タクシー乗務員労働組合(NTCU)が提唱する、次世代のタクシー運営モデルおよび運賃規格の総称です。
乗務員の労働価値を正当に評価し、持続可能な地域交通を構築するための革新的な制度設計を指します。
MAC 日本自動車会議所の
指数に基づく


人数制別運賃制度とは

人数制別運賃制度とは
人数制別運賃制度導入による収益は、会社が徴収するのではなく、付加的労働への対価として全額を乗務員の直接収入に充てることを国土交通省へ公式に要請しました。
人数制別運賃制度導入による収益は、会社が徴収するのではなく、付加的労働への対価として全額を乗務員の直接収入に充てることを国土交通省へ公式に要請しました。


私たちの不条理な現実
これまでの 「車両単位」の一律運賃制においては、乗客数に関わらず報酬が一定であるため、多人数乗車における接客や荷物対応は、いわば「無償の付随業務」と化しています。1 名でも 4 名でも手にする報酬が変わらないという現状は、増大する責任と労力に対して著しく妥当性を欠いています。しかし、多人数乗車における接客負荷、荷物の積み下ろし、そして何より安全確認に要する神経の使い方は、 1 名乗車とは比較にならないほど過酷です。この「労力と報酬の乖離(かいり)」こそが、長年放置されてきた私たちの労働環境における深刻な課題です。現場の献身的な努力にのみ依存し、実質的な「無償労働」を強いる構造を、今こそ変えなければなりません
これまでの 「車両単位」の一律運賃制においては、乗客数に関わらず報酬が一定であるため、多人数乗車における接客や荷物対応は、いわば「無償の付随業務」と化しています。1 名でも 4 名でも手にする報酬が変わらないという現状は、増大する責任と労力に対して著しく妥当性を欠いています。しかし、多人数乗車における接客負荷、荷物の積み下ろし、そして何より安全確認に要する神経の使い方は、 1 名乗車とは比較にならないほど過酷です。この「労力と報酬の乖離(かいり)」こそが、長年放置されてきた私たちの労働環境における深刻な課題です。現場の献身的な努力にのみ依存し、実質的な「無償労働」を強いる構造を、今こそ変えなければなりません

NTCU 連帯マーク

NTCU 連帯マーク
私たちは、全国の働く仲間が手を取り合い、一人ひとりが尊重される健全な労働環境の実現を目指します。地域や組織の枠を超えた「連帯」共通の目的へ向かう「団結」そして互いを信頼し合う「結束」を旗印に全国で活動致します。
NTCU 連帯マークのコンセプト
このシンボルマークは、北海道、本州、四国、九州、沖縄の主要五島の連帯を表現しています。


課題と取り組み

課題と取り組み

組合ご協力のお願い

組合ご協力のお願い
私たちの職場には,長時間労働や給与体系など解決すべき重要な課題があります。これらの環境を改善し,私たち自身の権利を守るためには,一人ひとりの「団結した声」が何よりも大きな力となります。
組合活動を維持・運営していくためには、運営にかかる活動費や諸経費等が必要となります。より良い労働環境を築くための「未来のあなたへの投資」として、 みな様の積極的なご参画とご協力を心よりお願い申し上げます。


全国活動宣言

全国活動宣言
NTCU の闘いは,一部の地域に留まらない,東京,大阪,名古屋をはじめとする,全国主要都市へとその歩みを広げ,日本全土で同時多発的な改革を断行する。
各地の現場から上がる悲鳴を一つに束ね、巨大なうねりとして、これまで現場を放置し続けてきた国土交通省の重い扉をこじ開ける原動力とするのだ。この歴史的転換期を勝ち抜き、国交省に現場の正義を認めさせるため、皆様の熱い連帯と絶大なるご支援を心よりお願い申し上げる。


全国サポーター募集

全国サポーター募集
全国で活動する NTCU(労働組合)では、今、共に歩む仲間を募集しています。
☑️会社に交渉しても何も変わらない。
☑️物価高騰で生活が苦しい。
☑️乗務中ストレスでやりがいが無い。
☑️社会的地位が低過ぎにも限界である。
☑️長時間労働をなくしたい。
☑️安心できる報酬制度を求めている.
☑️団体行動権の行使し正当な待遇を求めている。


子ども食堂支援

子ども食堂支援
本事業は、日本タクシー乗務員労働組合が主体となり、組合員の自発的な奉仕活動として実施するものです。
私たちは地域公共交通を担う一員として、日々の乗務を通じて街の様子を見守り、地域社会の課題解決に寄与することを目指しております。昨今、物価高騰の影響で深刻化する子どもの貧困問題に対し、食を通じて子どもたちの居場所を作る「子ども食堂」の活動に賛同し、その運営を支援してまいります。


社会労務士相談

社会労務士相談
NTCU では,組合員の皆様を対象に,専任の社会保険労務士による「オンライン労働」相談を無料で実施しております。
職場の人間関係や労働条件、制度に関する疑問などお困りごとはございませんか?専門家が皆様の立場に寄り添い、解決に向けたアドバイスをいたします。相談内容の秘密は厳守いたします。まずは専用フォームより、安心してお気軽にご相談ください。


寄付金について

寄付金について
NTCU の運営は,メンバーの方々からの組合費で支えられておりますが,メンバーのみなさまの,負担を少なくするため組合費は,最小限とさせていただいております。そのため,組合費だけでは賄えない,活動もあり今後の NTCU の幅広い活動の,ためにみな様のご支援を賜りたくご寄付のご協力をお願いいたしております。

振込口座
振込口座
ゆうちょ銀行
支店名四一八 普通 1978328
ニホンタクシージョウムインロウドウクミアイ
みなさまからの寄付金は正しく管理し、大切に使わせていただきます。何卒、みなさまの温かいご支援をお願いいたします。また、これまでに寄付にご協力いただきましたみなさまには心より感謝を申し上げます。
※寄付金受領証明書の発行が必要な場合には下記のメールにてお知らせください。

スマホからお申込み

スマホからお申込み
NTCU へのご参画をご検討いただきありがとうございます。
新規会員登録および組合費の口座振替受付は、決済システム「会費ペイ』サイトにてスマートフォンよりお手続きいただけます。
下記の新規会員登録フォームより、お手続きをお願い致します。
☑️メールアドレスは「個人アカウント」をご入力ください(会社用は不可)。
☑️ご入力いただいた個人情報は、組合内の連絡用として厳重に管理いたします。
☑️申請送信をもって、NTCU 組合規約に同意いただいたものとせていただきます
☑️組合参画申し込みの詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。
☑️通常数日以内に詳細をご案内いたします。万が一、 1 週間を経過しても連絡がない場合は、お手数ですがメールにてお問い合わせください。


要望署名活動

要望署名活動
私たちは人数制別運賃制度の導入により,利用者間の公平性を確保するとともに,適切な収益性を確保することで乗務員の処遇改善およびサービスの維持向上を図ることを,目的に,今般,国土交通省へ対する要望活動を行っていきます。
☑️口会員登録の完了後、ご自宅へ要望書の提出書類を郵送いたします。
☑️書類が届きましたら、内容をご確認のうえご署名をいただき、本組合までご返送くださいますようお願い申し上げます。
☑️利便性向上のため、将来的にはWeb上での電子署名が可能となるよう現在システムの導入準備を進めております。運用開始まで今しばらくお待ちください。


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NTCU 日本タクシー乗務員労働組合
NTCU 日本タクシー乗務員労働組合
072-823-3650






















